第499章  福特，克莱斯勒也来了

    」李先生的表情，还有他回答，给田经理的语气，不像是对这件事情很重视。」

    「而且我还发现在实体方面，李先生对阿美的市场不是太重视。」周科长开口说道。

    其他人听到周科长这话点点头，其他人也注意到了。

    李松他们对阿美市场显得有些漫不经心，特别是在摩托车还有汽车。

    熊猫飞机以及未来的游艇，还是通过众筹俱乐部。

    而且熊猫飞机还有游艇，也不像长期要做的样子，反而像是搞一波就算了。

    「嗯！」在场的人点点头，有些话没办法说。

    在场的人都猜测，李松以及他背后的人在阿美的影响力绝对是巨大的。

    不然也不可能用货轮拉战斗机回来。

    至于说李松以及他背后的人，为什么这样做，恐怕还是有一些不为人知的原因，比如这些人已经离开了阿美。或者说这些人深深的潜伏起来。

    又或者说李松以及他背后的人知道什么事情。

    当然简单一些，那就是李松以及他背后的人并不愿意与阿美国内的相关同行冲突。

    如果顺著这个思路思考下去，那么阿美国内的那些同行，是不是就是李松背后的人？

    正因为他们已经在阿美有了很大的市场，如果李松的摩托车还有汽车进入阿美市场，会不会与直己人冲突？

    所以在场的人也没办法说这件事情。

    「李松他们这次申请的自动控制化系统，比主流的系统至少要领先一代。」这个时候有人开口说道。

    PIc在60年代就开始发展，当时小型计算机的出现以及大规模生产及多机群控的发展。

    就有人用小型计算机来实现工业控制，代替传统的继电接触器控制。但用小型计算机实现工业控制价格昂贵，输入、输出电路不匹配，编程技术复杂，所以就半途而废。

    一直到60年代末期，阿美的汽车产业竞争激烈，为了新的生产工艺，还有新的生产技术，通用公司首先对外进行招标。

    然后在69年就有公司开发出plc，不过这个时候的晶片还有相关的技术只能支持逻辑顺序控制。

    所以这个系统就叫可编程逻辑程序控制器，简称plc。

    阿美最早开发出这个技术，然后引入德国，引入日本。

    这个时候国内还没有相关的技术。

    而李松这次申请的技术专利，是以嵌入式晶片为基础。

    比现在主流的plc控制技术要高整整一代。

    无论是在可靠性，还是在编程，还是在使用方面都比现有的要高太多了。

    更关键是应用场景更广阔，能够支持更复杂的自动化制造程序。

    「是啊。」

    「咱们以前想要引进这些技术，国外的看都不给我们看。」

    「咱们现在拿出了比他们更先进入的技术。」其他人也点点头。

    在场的这些人在谈论pIc技术的时候。

    李松这次申请专利给全世界相关行业带来的震撼才刚刚开始。

    因为李松申请的专利没有任何的缺点。

    而且李松申请的专利技术在应用方面也没有任何的阻碍。

    因为李松申请的技术专利从硬体到软体，李松拥有全部专利。

    PIc主要是由微处理器，存储器，输入/输出单元，编程器和电源！

    李松本来就有晶片以及相关的硬体专利。

    如果李松单纯的申请软体方面的专利，那么别人可以用硬体来卡你脖子。

    而现在硬体软体的专利都在李松手里，包括这些pIc控制程序专利。

    PIc相关行业的这些厂商，现在之所以还没有人出来说什么，是因为这些厂商正在研究李松申请的专利。

    想要研究别人的专利，那么就要做试验。

    李松申请的专利，别人可以在实验室里面随意的制造。

    全世界pIc相关行业的企业都感觉到一种巨大的危机。

    而现在pIc行业里面最顶尖的就是阿美的企业，然后是德国还有日本。

    因为这项技术本来就是阿美出口给德国，还有日本的。

    当然有人欢喜有人忧。

    全球其他pIc相关行业的企业，感觉到巨大威胁，但是也有一些国家比较兴奋。

    首先就是伦敦。

    伦敦的制造业在这个时候什么状态，看看伦敦的汽车产业就知道了。

    而李松在采访中要把全世界最先进的自动化制造设备放在伦敦，并且还要建立两条最先进的汽车自动化生产线。

    这让伦敦的那些老爷们很是高兴。

    伦敦的这些老爷们当然知道制造业能够带来多大的影响。

    因为伦敦经过了工业革命，这些老爷们从工业革命里面获取了很多的利益。

    只是日不落帝国，在有些人的管理下，局面每况愈下。  

    而现在，伦敦马上要拥有全世界最先进的汽车生产线，这让伦敦的这些老爷们看到了希望。

    李松申请的这些技术专利，更加让伦敦的老爷们欣喜异常！

    这是要拳打阿美，脚踢日德！

    作为曾经帝国的老爷们，当然希望日不落帝国的辉煌重新闪耀。

    伦敦的老爷们想要，伦敦的媒体当然不能让这些老爷们失望。

    所以伦敦的媒体就开始大肆宣扬，伦敦即将要拥有全世界最先进的汽车生产线。

    而且伦敦方面的自动化方面的专家研究了李松申请的专利之后，表示这些专利技术要比现有的主流技术要高一代。

    这让伦敦的老爷们更加的心安了。

    伦敦的老爷们甚至还在议会，提交一些议案，要大力支持。

    当然在议会上也遭到了一些反对的声音，毕竟要支持就要钱，而把钱给了李松，那么其他地方肯定就有人少拿钱。

    全世界其他国家都还没表态，伦敦的媒体先嗨了，反正就是日不落帝国的自动化控制技术吊打阿美，吊打全球。

    还别说伦敦媒体的这一番宣扬，直接让全世界的汽车厂家压力山大。

    当然也让一些汽车厂家看到了机会。

    在阿美，通用汽车在阿美汽车市场份额第一，第二就是丰田，第三是福特，第四是克莱斯勒。

    丰田超过了福特，这让福特很没面子，但是福特又没办法超过丰田。

    虽然说阿美制定了汽车的一些法案，但是丰田是在阿美建厂，所以这些法案对丰田无效。

    福特这边也在研究李松申请的这些自动化技术专利。

    而且也包括一些设备，而且因为李松申请的这些技术专利本来就是用于汽车生产。

    这让福特很是心动。

    特别是福特看到了在原有的制造设备的基础上进行自动化或者半自动化升级改造。

    也就是说在原来的制造设备上添加pIc控制模块以及其他的设备，来让原来手动控制的设备，实现自动化生产或者半自动化生产。

    因为pIc可以分成组合式，整体机还可以分为小型、中型、大型机。

    主要就是控制点数的区别。

    也就是升级改造之后，整个车间可以达到半自动化或者自动化生产。

    福特看著占据市场份额第一的第二，决定主动联系百盛公司。

    当然福特之所以做出这样的决定，也是因为宝马汽车。

    李松能够申请这么多的技术，虽然说这些技术还没有得到验证。

    但是宝马汽车已经交出了一张完美的答卷。

    李松本来就有汽车生产厂，那么做出这些自动化控制设备，肯定不是假的。

    如果季松没有汽车生产厂，那么福特还要再观望一些时间。

    虽然说前段时间，福特这些企业与李松之间有一些矛盾。

    但是对于资本家来说，只要有足够的利益，那么敌人也能变为朋友。

    让福特没想到的是克莱斯勒比福特的人更早的到港岛。

    阿美汽车三巨头克莱斯勒最近的日子不好过。

    一方面自己推出的汽车存在缺陷，而且不被市场认可。

    另外一方面又面临著通用丰田还有小本子汽车的威胁。

    克莱斯勒的管理层里面一直有个声音，那就是引入宝马汽车。

    因为宝马汽车的技术实在是太优秀了，发动机的热效率达到全世界第一。

    而且宝马汽车的性价比也非常高。

    想要打败丰田汽车，那么只有引入性价比更高的汽车。

    只是后来汽车协会推动了进口汽车法案。

    才让克莱斯勒内部的这个声音没有了。

    不过现在李松申请的汽车自动化半自动化制造设备，还有麦道购买李松的飞机专利。

    让克莱斯勒看到了机会。

    那就是改造生产线，然后购买汽车图纸。

    因为克莱斯勒发现自己哪怕购买到了汽车图纸，想要生产的话也是有一定难度。

    因为克莱斯勒也面临著麦道一样的困难，那就是生产线的工程师，还有熟练工人，都被其他汽车厂招走了。

    因为丰田今年准备新建两个大型的工厂。

    丰田去年在阿美的销量排第二。

    当然这里面有丰田从小本子进口的汽车。

    丰田之所以增加两家汽车工厂，主要就是因为阿美新增的汽车进口法案。

    所以克莱斯勒哪怕购买到了图纸，想要把图纸上的汽车顺利的生产出来，也需要工程师，还有技术工人。

    没有工程师，还有技术工人，那么拿到图纸，需要更长的时间才能生产出汽车。

    而利用原来的制造设备升级改造成半自动化或者自动化控制设备，这就是一个很好的方向。

    而且成功了，这还是一个很大的卖点。

    田家辉有点懵逼！

    麦道公司来谈合作，这个还好说，毕竟麦道公司没有针对过老板。  

    在飞机行业里面针对老板的是波音公司，还有通用以及普惠。

    克莱斯勒怎么好舔个脸来谈合作，别忘了阿美的汽车协会推动的法案就是限制老板的宝马汽车。

    当然田家辉也知道，小本子受到的伤害更大。

    因为小本子出口阿美的汽车更多，反而是宝马汽车没有汽车出口到阿美，最多也就是出口到阿美周边国家，然后阿美的公民去周边国家买便宜的宝马汽车开回家。

    当然田家辉没办法做主，所以只有给老板打电话。

    李松在羊城接到电话之后，也有些纳闷，授权田家辉继续接触，看看克莱斯勒找自己有什么事情。

    田家辉还没来得及找克莱斯勒的人详细谈谈，福特的人又来了。

    福特来的人倒是比较直接，直接就点明了合作的意图。

    李松在接到田家辉的电话，听到福特的人也来了。

    「老板，福特他们那边就是这个意思，想要升级改造他们的生产线！」

    「另外克莱斯勒那边也是这个意思，而且他们还有一个附加条件，想要购买一些汽车图纸。」田家辉顺带又搞清楚了克莱斯勒的想法。

    「这个你先拖他们一阵。」

    「我先跟内地这边谈谈！」李松大概知道是怎么回事。

    不过现在李松并没办法直接决定，因为不知道国内在相关技术方面掌握的怎么样了。

    福特还有克莱斯勒想要把原来的生产线改为自动化或者半自动化生产线，这是一个复杂而庞大的工程。

    当然不可否认的是改造之后，对于福特还有克莱斯勒是很有利的。

    但是李松拿出来的只是技术，这些技术要变成实际应用，中间要有一个过程。

    哪怕就是不合作，李松觉得也要让福特还有克莱斯勒的人看看。

    当然对于克莱斯勒，李松还是倾向于合作的，因为克莱斯勒现在已经不行了。

    正是因为克莱斯勒不行了，所以李松才倾向于合作。

    反而是福特现在小日子还过得不错，李松反而不想跟他合作。

    因为对于克莱斯勒，自己可能就是那个救命稻草。

    只要自己让他抓住了，那么他就会紧紧的抓住。

    反而是福特这种效益还不错的，他们有更多的选择，所以他们能够随时随地的选择其他人。

    那么在需要站队的时候，福特不会坚定的站在自己这边，而且就是要站在自己这边，他们也会索要好处。

    反而是克莱斯勒，因为自己是他们的救命稻草，所以他不得不抓紧，在遇到事情的时候还会主动维护自己的利益。

    其实李松心里还有一个折中的想法，那就是与克莱斯勒合资在北美建立一个汽车工厂，这样能够拿下北美的市场。


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