视察完船台上的「提尔批次号」建造进度后，鲁路修便连夜搭上装甲列车，准备从尼古拉耶夫经克里沃罗格等地、返回柏林。

    在火车上，他也大致看了最终的项目简报，包括同级其他各舰的开工计划和准备。

    「提尔批次号」只是同级战列舰里第一艘建造的，但还有5艘同级舰也会在今年之内开工，而且是确保三季度结束之前就要开工。所以建造规模非常庞大，一共是一次性6艘！

    有了之前两个批次总计四艘的「希佩尔元帅级」做技术铺垫和验证，很多新的战舰科技已经非常成熟，如今到了「提尔皮茨级」总算可以放开手脚快速量产了。

    这也算是德玛尼亚工业建设憋了这么多年、一直耐心种田攀科技搞建设、海军也扩建实验水池扩建船厂船台，终于能厚积薄发了。

    也别觉得一次性造6艘有多夸张，如今德玛尼亚全国有12座能达到这一尺寸规格的超大型船台，前些年都狠狠扩建增设过一轮设备。

    相比之下，对面的布法丑加起来足有26座这样的船台，而且敌人已经抢跑造了一堆战舰了。德玛尼亚作为先攒技术后发落地的一方，既然要奋起直追，那就是不动手则已，一动手就要一鸣惊人。

    鲁路修先造6艘，还是考虑到技术风险，万一有什么设计上没想到的漏洞后续还要改改，所以才只同时动用了一半的大型船厂。这也是为了供应链备料更平滑，不至于让提供装甲钢、舰炮和其他设备的供应商旱的旱死涝的涝死。

    后续到了1928年，或许还会开工6艘别的船，或者是改进型，或者是把船台用于未来的大型航母。这样和平年代船台施工将近2年，每年开工6艘大型主力舰、正好错开供应链时间，各大供应商也就年年有活儿干。

    而且在鲁路修发力爆兵的时候，敌人其实也没闲著，所以鲁路修这个追赶速度是绝对必要的。

    上一次战争刚结束的时候，布丑两国惧怕德方海上力量强大，就一度疯狂补造了一堆战舰，包括丑国的16艘和布国的8艘。

    其中丑国的6艘「星座级」是1918年开工、1920年完工的，6艘「列克星敦级」和4艘「科罗拉多级」，是1920年左右开工，1923年全部完工的。  

    布列颠尼亚的4艘J3级战巡，是1919年开工，1922年完工的，4艘「威尔斯亲王级」是1921年开工，1924年全部完工的——布列颠尼亚人造得比较慢，但这并不代表他们的设计更新更晚，只是国力实在不行，缺钱缺资源。

    造到一半的时候发现因为堪萨斯感冒和其他顿挫，导致下一场战争不太可能再次爆发，布国人也就放缓了施工进度，造造停停，没资源就等著，结果反而占用了大量船台工时，连造邮轮和其他大型民用船的机会都被挤占了。

    而这24艘船，并不是布、丑海军主力舰建设的终点。

    事实上，当1924年、德玛尼亚人开始开工新的「希佩尔级」战巡时，消息并不能完全封锁，布、丑也很快知道德方在造新战舰了。

    他们唯一不知道的，只是德方新战舰的性能和指标。

    德方对外宣传新船用的还是380主炮，一开始敌人也不信。好在鲁路修比较聪明，知道380这种尺寸的主炮就该高调炫出来，所以让新式只有双层管壁的380炮在各种场合耀武扬威露脸了。

    布、丑间谍里有些高手的眼睛就是尺，瞄了几眼心中估算一番，好像真是380，把消息报回去，布丑高层才没太恐惧。

    最终他们在1925年时得出的结论就是：德玛尼亚人确实在用新380主炮，但看得出身管倍径明显加长了，而且的德方的冶金技术肯定有进步，淬火厚度大大增加了，因为那么粗的炮管只用了两层身管嵌套，可见每一层都厚了很多。

    于是布、丑海军局都评估「德方用的应该是一款威力比丑国初代16寸炮性能也不遑多让的产品，甚至有可能持平」。

    在这样料敌从宽的估算下，1925年开始，丑国终于决定再开工一级新的战列舰，而且最多计划造也6艘，实际上要根据德方新船的规模来匹配。

    最终，丑国的1925年战列舰计划，也就大致与地球位面被《华盛顿海军条约》夹掉的那个「老南达科他级」差不多了。

    只不过，因为1917年时鲁路修通过卡纳里斯间谍网故意暗杀丑国「电动派」科学家失败的影响，丑国海军装备部的大卫.沃森.泰勒继续深陷「敌人越不想要我们做的事情，我们就越要做」的泥潭，继续选择了蒸汽轮机-发电机-电动机动力方案。

    也就是说继「科罗拉多级」4舰全部竣工后，又造了6艘蒸电动力的船，而这个坑原本地球位面的丑国是没有踩的。

    地球位面的丑国海军，后续的「北卡罗来纳级」开始，再到「南达科他级」，都该是纯蒸汽轮机动力+复式齿轮变速箱的调速模式，效率要高得多，加上后世的动力科技更先进，所以能跑28节。

    而现在在短期潜力已经快挖尽的蒸电混动的错误路线上又多造了6艘，以1925年的蒸电科技水平，丑国拼尽全力也只能把船造到24节设计航速——也就是勉强够到「伊莉莎白女王级」的设计航速。

    这相比于21~22节的「科罗拉多级」，已经又进步了2节了，但这个时代的蒸电战列，也只能走到这一步了。

    而且为了搞蒸电模式的老「南达科他级」，最后船的标准排水量就达到了4.5万吨（历史上就要4.32万吨了），同时这艘船装了4座三联装406毫米火炮，而且是比之前「列克星敦级」和「科罗拉多级」的Mark-2型更先进一些的MK-4。

    MK-4型406主炮，历史上是丑国1920年代中期研发出来的，但因为华盛顿海军条约最终没用上。相比于MK-2，它最大的改进就是把倍径从45倍加长到了50倍，发射药和初速都有所增加。

    只是受限于1925年的冶金工艺，丑国还没掌握纯电感应热处理科技来淬厚管子，所以还是要用老式的分层淬火再套在一起自紧的工艺加工，导致管壁层数太多，炮管太重。

    换言之，MK-4在威力上，是和后世依阿华的MK-7一样强的，但太笨重了。

    依阿华的MK-7每根50倍径的管子才90多吨重，而MK-2每根45倍径的管子就有110吨重，而MK-4的每根50倍径管子竟重达126吨，足足比后来依阿华的同等长度管子重了30多吨。

    三联装炮塔加起来，每座的管子重量就加了100吨，导致炮塔后部的配重装甲也要加厚，才能平衡重心便于旋转。

    最终就导致老「南达科他级」虽然有了406毫米50倍径的主炮，威力和地球上的「依阿华」一模一样，但每座炮塔重了200多吨，全舰光在炮塔上就额外浪费了1000吨排水量。

    旋转机构和炮管俯仰也非常吃力，炮塔转速降低到了仅仅3度每秒，每轮装填在炮管俯仰上也要额外再浪费几秒钟，已经和「大和级」转得差不多慢了。

    也多亏了现实不是打「战舰世界」游戏，战列舰主炮塔转速慢一点也就慢一点了，基本不影响使用。

    而老「南达科他级」的防护设计和「科罗拉多级」基本持平，只有略微加强，舷侧主装加厚到了350，其他没什么可赘述的。

    这6艘「南达科他级」至少会占用丑国1925~1928年的主力舰造舰计划。加上这几年的国力损耗、那么多老舰维护升级的巨大财政压力，丑国人也不太可能在「南达科他级」全部完工后就立刻再开工新舰。

    除非德玛尼亚人的「提尔皮茨级」也开始批量下水、而且舾装过半（至少要装好了主炮塔，这样才有可能让丑国警觉），让丑国产生新的军备竞赛恐惧。

    否则，后续的丑国战巡\/战列舰应该不会再开工了。

    估计1928~1929年，丑国会有短暂的休息，然后才会有更新的需求。

    快的话，丑国人下一级战舰可能会1929年底开工，慢的话就得1930年初了。

    丑国人倒也不是没做远期计划，他们在「南达科他级」建造的过程中，已经意识到「蒸电动力」这条路越来越难走，似乎潜力已经挖掘殆尽了。

    所以他们也开始反思，做后续方案。

    按照那些锁在海军建造局抽屉里的文件显示。

    1930年初可以开工的方案，或许是4艘名叫「北卡罗来纳级」的新式战巡，用的主炮应该是比目前MK-4型更加轻量化、层数更少的长倍径406炮（其实就是历史上「依阿华」和「蒙大拿」用的MK-7主炮）。

    如果战巡方案最终被证明不适合未来战争，防护过于薄弱，那么1932年他们就会改弦更张走「高速战列舰」路线，同时利用之前造战巡积累的动力系统经验，让高速战列舰也走回「高压蒸汽轮机+复式齿轮变速箱」的技术路线。

    而这个「高速战列舰」的计划，被定名为「依阿华级」，计划造6艘。

    而且到时候，丑国海军的18吋炮或许也能研发好了，所以目前预估如果真有必要造「依阿华级」的话，很有可能再进一步，用18吋主炮！因为主炮变大了，所以没法再用4座三联装布局，可能会太重塞不下，或许会回到3乘3模式，一共9门457。

    阴差阳错之下，本位面的「依阿华」火力，倒是很有可能与地球位面的「大和级」类似了。

    而「依阿华级」至少要1932年开工了，不出意外的话无论如何是赶不上下一次战争爆发之初服役了。

    最后锁在海军建造局抽屉里压箱底的「蒙大拿」方案，理论上也能最多造4~6艘，但最快要1933年下半年开工，

    或许会比「依阿华级」再多加一座炮塔，最终做成4座三联装457巨炮的模式，预估满载吨位可能要突破8万吨了——如果这种终极巨舰真能造得出来的话。

    到1930年代末，丑国海军的主力舰群理论最强终极形态，就是「9艘一战标准战列舰+4科罗拉多+6南达+6依阿华+6蒙大拿」，一共31艘战列舰，「6星座+6列克星敦+4北卡」，16艘战巡。

    主力舰总数47艘，规模为蓝星之最。

    其中35条是用州命名的，丑国一共48个州，七成都可以得到同名战舰。

    如果还不够，可能会用几条「阿拉斯加级」大型巡洋舰凑数吧，或者让「列克星敦级」和「星座级」改装后更名，凑够48个州名的船。

    这就是当时蓝星第一大规模工业国全力暴兵的实力。

    ……

    连丑国人都被德玛尼亚的新主力舰进度刺激到了，布列颠尼亚人当然也会不安。

    不过布列颠尼亚人的前一级「威尔斯亲王级」4舰也才1924年才刚完工呢，加上国力不足，所以他们并没有在1925年刚听说德玛尼亚造了「希佩尔元帅级」时就立刻跟进。

    看到希佩尔级的新主炮后，布国觉得自家「威尔斯亲王级」的381毫米50倍径主炮应该也勉强支撑得住。

    所以整个1925年、1926年布国海军也难得缓了两年。

    但是到了1927年，听说德方又有更大的战舰开工后，尽管还不知道新战舰的指标，布国也被迫跟进了新项目。

    而布国的最新应对，就是终于把自家的16.5吋炮战列舰方案拿了出来。

    之前1920年代初搞J3\/「威尔斯亲王」，说到底还是仓促了，没等到新式主炮研发成功。

    虽然一战末期他们就尝试过18吋主炮方案，但当时他们只造出过单管的实验炮，因为太重，连双联装炮塔都造不出来（早期18吋炮连7层套管都不够，还要再堆叠层数，所以事实上已经没有实用价值了，只是个停留在纸面上的垃圾）。

    加上冶金技术不过关，那玩意儿实际使用寿命才40发，也就是开40炮就得换管子了。

    1920年到1926年，布列颠尼亚人想要造出压过盟友丑国406炮一头的新炮，最后也是积累了多年，终于拿出了成熟的16.5吋炮——这个型号也确实是历史上有过的，后来二战前夕「狮级」战列舰的其中一个方案，就是用这款主炮。

    布制尺寸的16.5吋，也就是406毫米再加上12.7毫米，精确来说等于418.7毫米，实际上一般标称为419毫米，这个口径跟德系的420毫米新炮也算是暗合了，理论上威力应该差不多，实际上就要看各国的造炮技术和穿甲弹技术了。

    最终，布列颠尼亚人在1927年下半年，也就是德方「提尔批次号」开工后不久，终于被迫跟进了4艘「狮级」战列舰计划。

    这级船的主炮布局和「威尔斯亲王级」是一样的，也是3座三联装，只是口径从15吋增加到了16.5吋，其他指标也都有提升。

    「狮级」打算在1928~1930财年完成建造，1931年海试、服役。

    等「狮级」下水之后、舾装的同时，布国人或许会考虑再用「狮级」的同款主炮搞一级高速战巡，如果造的话，名字就暂定为「前卫」。

    「前卫级」或许会用4座双联装总计8门16.5吋主炮，也就是布局和当初的「胡德级」差不多，但主炮和防护要强得多，航速也要确保30节，这才配得上战巡\/高速战列舰之名。

    如果「前卫级」能顺利开工，那至少也是1930年初建造，假设1933~1934年开战的话，这将会是布列颠尼亚在战争爆发时最后最新的战舰了。

    再往后如果还有主力战舰，只能等战争期间边打边造了。

    布国人的设计局抽屉里，倒是锁了一些展望的图纸，或许可以叫「狮2级」，或许叫「虎级」。但这些项目启动的条件，是经久耐用且减重成功的18吋（457毫米）主炮能顺利落地。

    如果18吋炮能造好，布国海军在下一场战争结束前的最末代终极战列，可能是4艘安装了18吋炮的「虎级」。

    所以，如果截止到1930年代中后期，布列颠尼亚皇家海军主力舰队的理论终极形态，应该是

    「12艘一战13.5吋战列舰+2女王+3复仇+4威尔斯亲王+4狮级+4虎级」，29艘战列舰。

    「皇家公主+4胡德+4J3+4前卫」，13艘战巡。

    总和42艘。

    布列颠尼亚的财政应该是撑不住的，可能过程中要问丑国贷款造船或者让丑国造船厂代工，或者接受丑国一定的经济援助。

    因为以丑国的国力，保持48艘主力舰都是撑得住的，但布国肯定撑不住，只是考虑到双方要合力防备德玛尼亚人，所以丑国可能匀出一部分资源帮布国造舰，毕竟仗打起来还需要布国的水兵去卖命呢，敌人是一样的，谁杀不是杀。

    别看布国舰队的理论终极形态、总数似乎只比丑国少了5艘，但组成结构是完全不同的。

    一战结束时丑国卖了垃圾老船给法兰克，存量只剩9艘14吋炮的，将来的终极形态47艘里，38艘都是一战后新造的。

    而布国的一战结束前老船（包括「胡德」也算老船的话）多达22艘，所以终极形态的42艘只有20艘是一战后造的。

    那22艘一战老船，除了女王复仇和胡德那9艘有点用，其他13艘未来恐怕很难有大作为。

    从这个角度来说，单比一战结束后新造战舰数量的理论最大规模，丑国38比布国20，差不多正好是两倍的关系，和这两个国家的造船工业规模差距也正好相当。

    而主力舰占用了如此规模的造船资源，再指望出几十艘「埃塞克斯级」航母肯定是不可能了，哪怕终极型号砍成「约克城级」，也造不了太多，至少比历史上的「埃塞克斯级」数量砍一半。

    其他「兰利级」、「兰利改」等中间型号的护航航母、只能起降战斗机和反潜机的，倒是有可能多造一点，突破20艘的规模，毕竟廉价护航航母在地球位面的二战中，丑国可是造了上百艘。

    而布列颠尼亚人的航母部队最终规模，至少比丑国海军再砍一半。最终极形态下，战前能有个10艘以内的「竞技神」、「百眼巨人」及其陆续改型就不错了。战争期间能紧急赶工完成3~4艘「皇家方舟」，都要谢天谢地。

    正在阅读第410章  再次被刺激到的布丑海军，沉浸其中无法自拔。


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